Технологический прорыв
Доказав свою ценность как штурмовые истребители с исключительной скоростью и маневренностью в Битве за Джеонозис, Республика начала их ускоренное производство, с целью увеличить растущий арсенал армии клонов и заполнить промежуток, появившийся в результате неэффективности боевых вертолетов LAAT против вражеских истребителей. Однако, из-за долгого процесса переобучения Республиканских пилотов клонов, истребители в начальных сражениях использовались в малых количествах, до Битвы за Муунилинст.
Уникальность V-19 заключалась в его разворачивающихся крыльях, на каждом из которых стояли субсветовые двигатели. Такое положение крыльев давало истребителю дополнительную маневренность, и обеспечивало пилотам быстрый доступ в кабину. Мощные репульсоры встроенные в центральное крыло, отвечали за вертикальный взлет и посадку.
Первоначально разработанные как истребители ближнего боя, позже V-19 были дооборудованы, гипердвигателями первого класса, поскольку многочисленные битвы по всей Галактике, требовали от Республики не только принятия быстрых решений, но и быстрого прибытия на место сражения (также для сопроводительных полетов). Некоторые из них были изменены для возможности использования гиперкольца Силюр-31. Однако с появлением гипердвигателя срок службы многих истребителей уменьшился. Вооружение V-19 состоит из двух лазерных орудий, по одному на каждом крыле и двух ракетных пусковых установок по три самонаводящихся ракеты.
Основными носителями истребителей Поток являлись Звездные Разрушители класса Венатор и звездолеты класса Аккламатор. К концу Войны Клонов истребители Поток поэтапно были заменены новыми проектами ARC-170 и V-крылами, как основными истребителями флота Республики. Несмотря на перевооружение, V-19 сражались до последних дней Войны Клонов, участвуя в защите Кашиика незадолго до начала Большой Джедайской Чистки.